在众多行业中,气泡的控制都是必要的。比如涂料行业,涂料配方中的乳化剂、润湿分散剂,使得体系的表面张力降低,容易稳定体系中的气泡。而气泡的存在会对涂料的生产及涂装造成不利的影响,为了杜绝这些问题,才需要添加涂料消泡剂。
为什么要加入涂料消泡剂
涂料在生产过程中,因为配方中含有多种表面活性剂物质,其特点是分子中包含一个极性或者电荷化的亲水端基和一个疏水的碳氢链。这种独特的分子结构使得表面活性剂容易在气液界面形成定向排列的胶束,亲水端朝向水相,疏水端朝向空气。由于空气的密度小于涂料,因此气泡一旦产生后将会上浮至涂料界面。而上升至表面的气泡,在涂料研磨过程中,颜填料周围形成的“空气包”降低了剪切力的传递效率,使得研磨时间增长。而在涂料涂装中,残留在表面的干泡不仅会影响涂膜的美观,而且会成为腐蚀的中心,降低涂膜的耐久性。
涂料消泡剂的作用
涂料消泡剂机制原理
涂料消泡剂是一种破坏气泡周围表面活性剂双电层的助剂,使得气泡壁失去稳定而破裂,从而释放出包裹的气体。主要由载体油、活性固体粒子、乳化剂组成。其中载体油能够迅速地将活性固体粒子如运送到气泡膜发挥作用。乳化剂用于调节消泡剂与涂料主体相的相容性。选择最佳的消泡剂的原则在于寻求其消泡效率和与体系的相容性二者之间的平衡。高度不相容的消泡剂在体系中的作用效率非常高,但由于不能融合到体系中而迁移到气液界面,极容易产生表面缺陷。然而相容性高的消泡剂迅速融合到涂料体系中,而不足以提供高效的消泡效率。
涂料消泡剂的作用
桥连 - 去润湿作用:当消泡剂的渗透系数大于泡沫的表明张力时,消泡剂进入气泡膜,消泡剂中的活性固体粒子与气泡双层膜形成架桥,并由于固体粒子表面较强的疏水性,将膜层上的液体去润湿化,最终使得气泡膜被穿刺而气泡破裂。同样,具有疏水性表面的消泡剂载体油也具有去润湿的作用。与固体粒子不同的是,油滴具有分解变形的能力,当进入气泡膜后,消泡剂油滴分解变形为棱镜状,并不再发生明显的形变,此时去润湿作用发生。当消泡剂组分中同时含有载体油和疏水固体粒子时,其协同效应使得消泡剂效率更高,这是由于固体粒子的存在使得气泡膜穿刺作用更强,即具有更高的渗透系数,使得油滴也更容易进入到气泡膜层发挥作用。
(涂料消泡剂样品图)
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